Organiser son atelier mécanique pour gagner 1h par jour

Vous avez l’impression de courir partout ? Que votre atelier est toujours en désordre malgré vos efforts ? Une mauvaise organisation spatiale peut coûter jusqu’à une heure de productivité par jour et par mécanicien. Voici comment remettre de l’ordre.

1. La méthode 5S appliquée au garage

Issue de l’industrie japonaise (Toyota), la méthode 5S est redoutable d’efficacité :

1. Seiri (Débarrasser) : Jetez ou recyclez tout ce qui ne sert pas (vieux bidons, pièces HS stockées “au cas où”).
2. Seiton (Ranger) : Une place pour chaque chose. Les outils les plus utilisés doivent être à portée de main immédiate.
3. Seiso (Nettoyer) : Un atelier propre permet de repérer immédiatement une fuite ou un outil manquant.
4. Seiketsu (Standardiser) : Chaque poste de travail doit être organisé de la même façon. Un mécanicien doit pouvoir changer de pont sans chercher ses clés.
5. Shitsuke (Respecter) : La discipline est la clé. Le rangement doit devenir un réflexe en fin de journée.

2. Optimiser les flux de circulation

Observez les déplacements dans votre atelier.

• Le magasin de pièces est-il à l’autre bout de l’atelier ?
• L’accès à l’ordinateur de diagnostic oblige-t-il à traverser toute la zone de réparation ?

Rapprochez les stocks des zones de montage. Installez des terminaux informatiques ou des tablettes à chaque poste pour éviter les allers-retours au bureau.

3. La préparation en amont

Ne faites pas attendre un véhicule sur le pont. Le matin, ou la veille, préparez les “kits” pour les interventions prévues : filtre, huile, plaquettes… Posez-les sur le chariot du mécanicien concerné. Quand il attaque la voiture, tout est là. Il ne s’arrête pas.

Conclusion

L’organisation n’est pas une contrainte, c’est un libérateur de temps. Un atelier rangé et pensé pour le flux est un atelier où il fait bon travailler, et qui inspire confiance aux clients qui le visitent.